Lam bidang-bidang lagee elektronik otomotif ngon kontrol industri, kawat AVS ngon AVSS umum jih dipakek konduktor terisolasi, teutapi le insinyur nyang seureng meupeubingong karakteristik teknis dari dua nyan. Tulésan nyoe akan geupeureutoh perbedaan inti antara dua boh jeunèh kawat nyoe dari bahan, kinerja sampoe skenario aplikasi, ngon geubantu droeneuh neupeugot pemilihan nyang akurat ngon neugabongkan kasus nyata.
1.Perbedaan struktural .
Mandua nyan na lam kawat isolasi PVC, tapi na perbedaan nyang jeulaih lam desain lapisan isolasi, nyang jeut keu ukheue peunyebab perbedaan kinerja.
Kawat AVS
Konduktor-konduktor nyan leubèh le kawat teumaga leumoh nyang meuputa, ngon diameter kawat mulai dari 0,3 sampoë 2,0mm2, nyang saban ngon standar JIS C 3306.
Kawat AVSS
Lapisan dalam PVC leumbot geupeupasoë fleksibilitas, seudangkan lapisan luwa PVC kreueh geupeugot peulindông. Spesifikasi konduktor bak dasar jih saban ngon AVS.
2.Skenario aplikasi dan kasus khas .
①Kawat AVS: Pilehan biaya-efektif keu skenario suhu normal ngon tegangan rendah
Kasus kabel interior otomotif: Lam proyek kabel dasbor moto kompak merek usaha patungan tertentu, keu alat tegangan rendah-lagee sistem audio lam moto (daya 45W, arus kerja 3.75A) dan pencahayaan ambien (daya 1saluran30W) 0,75mm2 kawat AVS nyan . geupiléh seubagoe kabel sambungan. Meunurot arus kawat teumaga-daya dukong standar, arus aman-daya dukong kawat teumaga 0,75mm2 nakeuh 6-9A, ngon arus nyang sebenarjih nibak alat nyan nakeuh 41%-daya dukong arus nyang memerlukan daya dukong arus. redundansi. Adegan nyoe na lam kokpit, ngon suhu ambien nyang ka stabil bak -10 derajat sampoe 60 derajat , bebas dari kontaminasi minyeuk, ngon na syarat nyang relatif tinggi keu kontrol biaya. Harness kabel akhe ka lheuh tes getaran 1000 jam bak 10-50Hz hana salah sapeu. Resistensi isolasi lapisan isolasi teutap di ateuh 1000MΩ, dan hana fenomena penuaan. Dibandeng ngon geungui kawat AVSS, biaya bahan geupeukureueng 15%.
②Kawat AVSS: Jaminan nyang jeuet tapeucaya keu lingkungan suhu-manyang ngon minyeuk-manyang
Kasus ruang meusén otomotif: Keu harness kawat sambungan sensor bahan bakar lam ruang meusén kendaraan komersial tertentu, kawat AVSS 1,0mm2 geupiléh. Da'irah nyoe sabe-sabe keunong lingkungan suhu-manyang 80 derajat sampoe 100 derajat . Bak watèë idle, suhu lokal jeuët trok 105 derajat , ngon na resiko minyeuk meusén bocor (kandungan minyeuk mineral Kureuëng nibak atawa saban ngon 5mg/cm2). Daya dukong arus-kawat teumaga 1,0mm2 lam lingkungan 105 derajat nakeuh 7,2A, ngon arus buet sensor nakeuh 4,5A, nyang mantong 62,5% dari daya dukong arus-, nyang meupeunoh spesifikasi pemilihan keu lingkungan{suhu}6 nyang tinggi. Lheueh operasi sabe bak 105 derajat seulama 3.000 jeum, teuba lapisan isolasi kawat AVSS meunuron dari 0,35mm jeut keu 0,33mm, ngon tingkat redaman 5,7% sagai. Seubalek jih, teubai lapisan isolasi dari jeuneh kawat AVS nyang saban meunuron 0,1mm lam kondisi nyang saban, ngon tingkat redaman 28,6%. Seulaén nibak nyan, lapisan luwa jih nyang nibak PVC nyang kreueh ka geualami 5.000 tes gesekan (bak teukanan 5N), ngon keunong keunong 0,01mm mantong, ngon nyan geupeuhindar keurusakan isolasi nyang diseubabkan lé gesekan antara kabel ngon komponen meusén.
3Kasus negatif: Biaya pemilihan nyang hana beutoi
Keu peukureueng biaya, saboh toko perbaikan oto tertentu geugantoe harness kabel nyang toe ngon transmisi moto (deungon suhu jangka panyang-90 derajat sampoe 100 derajat , nyang menimbulkan resiko tinggi kebocoran minyeuk hidrolik) ngon kabel AVS 1.0mm2 seubagoe gantoe kabel AVSS. Arus-daya dukong kawat AVS 1,0mm2 bak 100 derajat nakeuh 5,4A mantong, seudangkan arus buet sensor transmisi nakeuh 4,8A, nyang ka troh 88,9% dari daya dukong arus-beban2 dan toe ngon nilai kritis untuk beban full}{ operation1}. Lheueh geungui seulama 3 buleuen (kira-kira 500 jeum), kareuna laju penuaan isolasi meupeucepat 50% keu tiep 10 derajat peningkatan suhu, lapisan isolasi kawat AVS geupeuleumah peuleumoh nyang signifikan (keukarasan meunuron dari 85Shore Dhore dan the crasua in60). nibak awai 1000MΩ sampoe di miyup 20MΩ. Nyoe jeut keu seubab sinyal sensor transmisi terputus, akibat jih na kesalahan sentak gear gear lam kendaraan (kode kesalahan P0700). Lheuh geugantoe ngon kawat AVSS nyang patuh, kesalahan nyan ka seuleusoe sepenuh jih. Biaya peugantoë bagian, 8.000 yuan, biaya teunaga keurija, 2.000 yuan ngon rugoë watèë keudèë hana meu-ulang, jeumeulahjih leubèh nibak 20.000 yuan, diseubabkan lé hana beutôi pemilihan model nyoe.
3.Panduan Praktis untuk Pemilihan .
Meunyo tacok keu perhitungan lhee boh faktor utama suhu, kontaminasi minyeuk ngon biaya seucara komprehensif: AVSS leubeh geupiléh lam lingkungan suhu tinggi- ngon minyeuk tinggi- (lagee kompartemen meusén ngon alat hidrolik), seudangkan AVS cocok keu suhu normal ngon skenario otomotik ngon tho (such).
Bak watèë njan cit, neu-ingat:
Pileh diameter kawat berdasarkan arus beban. Keu alat nyang meuoperasi lam watèe nyang treb, piléh 60% nibak daya dukong arus-; keu alat nyang meuoperasi lam watee nyang paneuk, pileh 60% sampoe 100%.
Harness kabel moto haroh dipileh sesuai deungon spesifikasi kode warna untuk mempermudah identifikasi watee pemeliharaan selanjut jih.
Peucocokan antara arus-daya dukong konduktor ngon beban gareh diverifikasi lewat kurva emisi asap ngon alat simulasi keu geupeupasti keamanan ngon keandalan pemilihan.
